TECHNIVOLT 2200 SMART nero/bianco
1.199,00 €*
TECHNIVOLT 2200 SMART
Supporto da pavimento per TECHNITENNE 60 e TECHNITENNE 70
1.199,00 €*
incl. IVA.
- Für privates Laden zuhause: TECHNIVOLT macht schnelles und sicheres Laden zu Hause möglich mit zahlreichen Vorteilen
- Typ 2 Ladestecker: TECHNIVOLT nutzt den in Europa weit verbreiteten Typ 2 Ladestecker, der mittlerweile als Standard gilt mit 22kW für extra schnelles Aufladen des Autos - inklusive fest verbundenem Ladekabel
- Geschützt durch RFID-Karte: Ein Zugriffsschutz ist sinnvoll, um Unbefugte am Laden zu hindern. Eine Nutzung ist nur mit registrierten Nutzerkarten möglich (2 im Lieferumfang enthalten)
- Ideal auch im halb-öffentlichen Raum, z. B. Firmengelände oder Parkgaragen für Mieter. Über den integrierten MID-zertifizierten Zähler können Kilowattstunden abgerechnet und über das integrierte Display auf der Ladestation angezeigt werden
stazione di ricarica TECHNIVOLT 2200 SMART, Frontglasscheibe, istruzioni di montaggio, manuale d'uso, dima di montaggio, Befestigungsset (4x Fischer SXRL 8 x 60 FUS A4), Winkelschlüssel (Torx-TR 20), Sicherungsschraube für Glasscheibe (Torx-TR 20 M4), 2x utente RFID-carta
Questo prodotto è realizzato in Germania e rappresenta i più alti standard di qualità. Lavorazione precisa e controlli rigorosi garantiscono un'affidabilità duratura.
Für privates Laden zuhause
Die TECHNIVOLT 2200 SMART macht schnelles und sicheres Laden zuhause möglich. Im Gegensatz dazu, ist das Laden an einer herkömmlichen Steckdose nicht nur mit deutlich längeren Ladezeiten, sondern auch mit einem hohen Sicherheitsrisiko verbunden. Darüber hinaus bietet Ihnen eine eigene Wallbox zuhause einen weiteren großen Vorteil gegenüber öffentliche Ladestationen: Sie können selbst über den Stromanbieter und somit über den Strompreis für das Aufladen Ihres E-Autos bestimmen.
Die Montagemöglichkeiten der TECHNIVOLT 2200 SMART sind so zahlreich wie die Vorteile. Sie kann unter dem Carport, in der Garage oder Tiefgarage und sogar in der Einfahrt installiert werden – also überall dort, wo Sie Ihr Elektroauto auch üblich parken. Für diejenigen, die die Bausubstanz einer Wand nicht beschädigen möchten oder dürfen (Fremdeigentum), ist eine Montage an einer Standsäule mit der TECHNIVOLT 2200 SMART ebenfalls möglich.
Typ 2 Ladestecker
Bei der TECHNIVOLT 2200 SMART ist ein Typ 2 Ladekabel fest in die Ladestation integriert. Damit lassen sich die allermeisten E-Autos in Europa aufladen, da es sich beim Typ 2 Stecker mittlerweile um den europäischen Standard handelt.
Fördermöglichkeiten
Die TECHNIVOLT 2200 SMART ist förderfähig durch diverse Programme in Deutschland und speziell in Nordrhein-Westfalen, wie auch im Rahmen einer Förderaktion in Österreich.progres.nrw
Nach dem Antragsstopp der privaten Ladesäulenförderung im Rahmen des KfW-Programms 440 gibt es speziell in Nordrhein-Westfalen seit Anfang April 2022 eine neue Fördermöglichkeit für Privatkunden. Die Förderrichtlinie progres.nrw unterstützt den Erwerb und die Errichtung von Ladeinfrastruktur im privaten Bereich. Die Förderhöhe beträgt bis zu 1.500 € und kann für den Kauf und die Installation der Ladestation genutzt werden, die sich auf der Liste der förderfähigen Wallboxen befindet.
BW-e-Solar-Gutschein
In Baden-Württemberg gibt es von der L-Bank (Staatsbank für Baden-Württemberg) eine Förderung für vollelektrische Elektrofahrzeuge und Wallboxen. Voraussetzung ist, dass Sie über eine eigene PV-Anlage verfügen und ein neues vollelektrisches Elektrofahrzeug erwerben wollen. In Zusammenhang mit der Beschaffung des Fahrzeugs fördert die L-Bank zusätzlich je Fahrzeug die Anschaffung und Installation einer Wallbox mit einer Förderhöhe von bis zu 500 €. Diese kann für den Kauf und die Installation der Ladestation genutzt werden.
Nur meldepflichtig
Bei der 11 kW TECHNIVOLT Ladestation reicht gemäß den VDE Richtlinien eine Anmeldung beim Energieversorger aus. Anders als bei Ladestationen mit höherer Ladeleistung, wie z. B. Wallboxen mit 22 kW, ist eine Genehmigung nicht erforderlich.
Plug & Charge ISO 15118 zertifiziert
Plug & Charge nach ISO 15118 ermöglicht die sichere Authentifizierung Ihres Fahrzeugs für den Ladevorgang ohne zusätzliche Ladeautorisierung, z. B. durch eine RFID-Karte. Die Ladestation erkennt das kompatible E-Auto bei der Verbindung über das Ladekabel automatisch – der Ladevorgang kann sofort und bequem starten.
Hier können Sie prüfen, ob Ihr Fahrzeug Plug & Charge nach ISO 15118 unterstützt.
AUDI
- Audi e-tron
- Audi e-tron Sportback
- Audi e-tron GT
- Audi Q4 e-tron
- Audi Q4 e-tron Sportback
- Audi Q6 e-tron
- Audi Q8 e-tron
- Audi Q8 e-tron Sportback
BMW
- BMW iX1 (ab 11/2023)
- BMW iX2 (ab 11/2023)
- BMW i5 • BMW i5 Touring
- BMW iX (ab 07/2023)
- BMW i7 (ab 07/2023)
CUPRA
- Cubra Born
FORD
- Ford Mustang Mach-E
GENESIS
- Genesis GV60 (MJ2023)
- Genesis Electrified GV70 (MJ2024)
- Genesis Electrified G80 (MJ2024)
HYUNDAI
- Hyundai IONIQ 6
LUCID
- Lucid Air
MERCEDES
- Mercedes EQA
- Mercedes EQB
- Mercedes EQE
- Mercedes EQE SUV
- Mercedes EQS
- Mercedes EQS SUV
PORSCHE
- Porsche Taycan
- Porsche Taycan Cross Turismo
- Porsche Taycan Sport Turismo
- Porsche Macan
SKODA
- Škoda Enyaq iV
- Škoda Enyaq Coupé iV
SMART
- Smart EQ ForTwo
VOLVO
- Volvo EX30 (ab 2026)
- Volvo EC40 (ab 2026)
- Volvo EX40 (ab 2026)
- Volvo EX90
VW
- VW ID.3*
- VW ID.4*
- VW ID.5*
- VW ID.7
- VW ID.7 Tourer
- VW ID.Buzz
* Plug&Charge-Funktion bei allen ID. Modellen mit dem ID. Software Stand 3.1 oder höher
Geeignet für ein OCPP Backend
Die TECHNIVOLT 2200 SMART ist OCPP-Konform. Somit ist die Anbindung an ein Backend-System möglich.
Folgende Backend-Anbieter sind zertifiziert und somit kompatibel:TechniVolt Home App für vollen Überblick
Einfach, übersichtlich und informativ: Mit der TechniVolt Home App haben Sie im Heimnetzwerk jederzeit Ihre Wallbox und die damit verbundenen Ladevorgänge im Blick. Bequem von der Couch aus erhalten Sie live Informationen zum aktuellen Ladestatus der Box, verwalten die Zugangskarten der verschiedenen Benutzer oder betrachten und exportieren Statistiken zu den Ladevorgängen.
Wichtige Information: Bevor Sie die App nutzen können, müssen Sie die Software der Wallbox aktualisieren. Die Installationsdatei samt Anleitung finden Sie im Downloadbereich.
Schnelles, 3-phasiges Laden
Mit der Ladeleistung von 22kW laden Sie auch ein Elektrofahrzeug mit größerer Batteriekapazität schnell und effektiv auf. Nutzen Sie den vereinfachten Laderechner, um zu sehen, in welcher Zeit die TECHNIVOLT 2200 SMART Ihr Fahrzeug vollständig von 0 auf 100 auflädt. Die ermittelten Zeiten sind theoretische, maximale Ladezeiten. Die gängige Empfehlung lautet, ein E-Auto bei einer Restakkukapazität von ca. 20% auf bis ca. 80% der Gesamtakkukapazität zu laden.
Ladezeitrechner mit der TECHNIVOLT 2200 SMART
11
0 Stunden Ladezeit
Geschützt durch RFID-Karte
Wenn die E-Ladestation frei zugänglich in der Einfahrt oder dem Carport steht, ist ein Zugriffsschutz sinnvoll, der Unbefugte am Laden hindert.Sie können mehrere Hundert RFID-Karten an der TECHNIVOLT 2200 SMART verwenden. Im Lieferumfang sind bereits zwei RFID-Karten enthalten, um ein bequemes und sicheres Laden nur nach vorheriger Autorisierung zu ermöglichen. Sie können jederzeit weitere, beliebige RFID-Karten anlernen.
LED-Zustandsanzeige
Der farbige Leuchtring signalisiert die Ladebereitschaft oder den aktuellen Ladevorgang. So bleiben Sie immer einfach und verständlich über den Betriebsstatus der Wallbox informiert.
Geringere Installationskosten durch integrierte DC-Fehlerstromerkennung
Jetzt wird es sehr technisch, aber auch wichtig! Die TECHNIVOLT 2200 SMART besitzt bereits eine integrierte elektronische Erkennung von glatten Gleichfehlerströmen im Bereich von IΔn ≥ 6 mA, wie sie die DIN EN 61851-1 für Elektrofahrzeuge vorschreibt. Sie stellt sicher, dass die Stromversorgung des Fahrzeugs im Falle eines Fehlergleichstroms größer 6 mA getrennt wird. Das bedeutet für den Elektriker, der die Wallbox anschließt: Er benötigt lediglich einen Fehlerstromschutzschalter vom Typ A, der deutlich günstiger als ein Schalter vom Typ B ist.
Energiemanagement
Die TECHNIVOLT 2200 SMART kann in ein Energiemanagement-System, z. B. einer kompatiblen Photovoltaik-Anlage (PV-Anlage), mittels EEBUS-Protokoll über LAN eingebunden werden, um bei PV-Überschuss ein Elektrofahrzeug zu laden. Erzeugt die PV-Anlage mehr Strom als im Haushalt verbraucht wird, laden Sie ihr Elektroauto mit PV-Überschuss kostenlos. Eine Schnittstelle zum SMA Sunny Home Manager ist bereits integriert und kann über das Web-Interface aktiviert werden.
Energiemanagement-Systeme:
- EEBUS: SMA / TQ und TQ abgeleitete Systeme / Hager / GridX / Schneider Electric
- Modbus-TCP: ASKI / TQ und TQ abgeleitete Systeme / Phoenix Contact
- SEMP: SMA
Geschützt gegen Wind und Wetter
Der flexible Einsatz der TECHNIVOLT 2200 SMART ist nicht zuletzt der Beschaffenheit ihres Gehäuses zu verdanken. Da sie für die Montage im Freien geeignet ist, ist diese Wallbox von außen gut und sicher verkapselt. Jedoch ist eine Wallbox auch anderen äußeren Einflüssen ausgesetzt, nicht nur reinem Regenwasser. Denn auch Staub oder gar unbefugter Umgang können zur Minderung der Ladeleistung oder zur Beschädigung der Wallbox führen. Daher verfügt die TECHNIVOLT 2200 SMART über die Schutzklasse IP54. Das bedeutet, dass sie gut gegen Staub, nicht erwünschte Berührungen sowie gegen Spritzwasser geschützt ist. Diese Schutzklasse ist besonders wichtig, da sonst für besseren Wetterschutz gesorgt werden muss, was wiederum Zusatzkosten verursacht. Bei der TECHNIVOLT 2200 SMART ist der Wetterschutz inklusive.
Lastmanagement
Wird ein Parkplatz mit mehreren Ladepunkten (Ladestationen) versorgt, ist der Hausanschluss, die Zuleitung oder der Abzweig einer Unterverteilung der limitierende Faktor des Ladestromes am Ladepunkt. Diese Limitierung stellt die Obergrenze des zu verteilenden Ladestroms dar.
Das Lastmangement von TechniVolt bietet die Möglichkeit, den Ladestrom von mehreren Ladepunkten optimal an den verfügbaren, maximalen Strom auszurichten und auf die angeschlossenen Elektroautos aufzuteilen.
Die Lastaufteilung kann statisch, dynamisch und Zeitabhängig erfolgen. Damit wird eine limitierte, gemeinsame Stromversorgung nicht überlastet.
Die Installation? Nur vom Fachmann!
Der Anschluss der Wallbox darf ausschließlich über einen professionellen Elektriker oder den Stromnetzbetreiber erfolgen. Dabei gilt es vor allem auch, die elektrische Gesamtleistung des Anschlusses im Blick zu haben. Denn manche Hausanschlüsse ermöglichen eine Gesamtleistung von bis zu 43 kW – hier ist das Laden mit der 11kW-Wallbox in der Regel problemlos möglich. Oftmals liefert ein Hausanschluss aber auch nur ca. 22 kW Gesamtleistung. Wenn jetzt weitere Verbraucher, insbesondere Großverbraucher, neben der Ladestation im Haushalt aktiv sind, wird das Laden eines E-Autos mit dauerhaften 11 kW Ladeleistung schwierig.
Scheda tecnica
html
Software
zip
È a sua discrezione installare gli aggiornamenti software forniti da TechniSat. Tuttavia, TechniSat desidera sottolineare espressamente che non siamo responsabili per difetti materiali dovuti esclusivamente al mancato aggiornamento entro un termine ragionevole, nonostante TechniSat l’abbia informata della loro disponibilità e le abbia fornito istruzioni di installazione corrette.
| Informazioni sull’articolo | |
|---|---|
| EAN | 4019588063020 |
| Lunghezza del cavo | 5 |
| Colore | nero/bianco |
| Cod. art. | 0000/6302 |
| Peso (Cartone) | 11,98 |
| Peso | 11,98 |
| Apparecchio (LargxAltxProf) | 34 x 11,2 x 66 |
| Cartone | 48 x 22,2 x 71,3 |
| Condizioni ambientali di funzionamento | |
|---|---|
| Altezza di funzionamento | 2.000 |
| Resistenza agli urti | IK08 |
| Uscita/collegamento al veicolo | |
|---|---|
| Modalità di carica | Mode 3, IEC61851-1 |
| Connettore di carica | Fest verbundenes Ladekabel mit Typ 2 Stecker, IEC-62196-2 |
| Output tensione | 230 / 400 |
| Corrente di carica | 32 |
| Potenza di carica | 22 |
| Alimentazione elettrica | |
|---|---|
| Rated corrente | 32 |
| Cavo di alimentazione | max. 10 mm² Ø 15-21 mm |
| Power consumption standby | typ. 4,2 |
| Filter-Navigation | |
|---|---|
| Idoneità agli incentivi | Idoneo a incentivo KfW |
| Potenza di ricarica | 22 |
| RFID | |
|---|---|
| Frequenza | 13,56 |
| Tipo di scheda | MIFARE |
| Standard | ISO 14443A |
| UID | 4-byte, 7-byte |
| WLAN | |
|---|---|
| IEEE 802.11g | Si |
| WPA2 | Si |
| 2,4 GHz | Si |
| IEEE 802.11n | Si |
| IEEE 802.11b | Si |
| Telefonia mobile | |
|---|---|
| Bande WCDMA | B1/B8 |
| Bande EDGE | B3/B8 |
| Bande LTE FFD | B1/B3/B7/B8/B20/B28 |
| Standard | 4G LTE Cat1 |
| Scheda SIM | Micro-SIM |
| Autorizzazione | |
|---|---|
| RFID | Si |
| Condizioni ambientali di stoccaggio | |
|---|---|
| Temperatura | -30 ... 70 |
| Umidità | 5 ... 95 (relativ, kein Tau) |
| Caratteristiche meccaniche | |
|---|---|
| Passaggio per cavo dati | M25, für Kabel Ø 4-9 mm |
| Materiale dell'alloggiamento | Kunststoff (flammfest), Glas |
| Passaggio per cavo di alimentazione | M32, für Kabel Ø 15-21 mm |
| Gestione del carico | |
|---|---|
| Individuale per fase | Si |
| Prevenzione del carico sbilanciato | Si |
| Dipendente dal tempo | Si |
| Statica | Si |
| Dinamica | Si |
| Comunicazione | |
|---|---|
| Comunicazione veicolo | PLC, ISO 15118 Plug-&-Charge |
| Internet/rete | Ethernet, WLAN |
| Connessione dati mobile | Mobilfunk |
| Punto di ricarica <> Backend | OCPP Version 1.5, 1.6 |
| Autorizzazione utente | RFID |
| Modbus | Si (TCP) |
| SMA SEMP | Si |
| EEBUS | Si |
| Protezione | |
|---|---|
| Rilevamento corrente di guasto CC | RCM intern, IΔn ≥ 6 mA |
| MCB in ingresso | Auslösecharakteristika C |
| RCCB in ingresso | 4P-40A-30mA, Typ A |
| Alimentazione di corrente | |
|---|---|
| Frequenza nominale | 50 |
| Tensione nominale | 230 / 400 |
| Tipo di corrente | AC |
| Ambiente | |
|---|---|
| Temperatura | -25 ... 55 (ohne direkte Sonneneinstrahlung) |
| Classe IP | 54 |
| Umidità dell'aria | 5 ... 95 (relativ, kein Tau) |
| Dotazione top | |
|---|---|
| Dotazione top | DC-Fehlerstromerkennung 6mA integriert |
| Dotazione top | Ladekabel montiert mit Typ 2 Stecker |
| Dotazione top | 22 kW Ladeleistung (auf 11 kW einstellbar) |
| Dotazione top | Ladebetriebsart Mode 3 gemäß IEC 61851 |
| Dotazione top | Dynamisches Lastmanagement |
| Dotazione top | Pro Phase 32A Ladestrom, auch einphasiges Laden möglich |
| Dotazione top | RFID-Funktion zur Freischaltung der Ladevorgänge |
| Dotazione top | KfW Förderfähig |
| Dotazione top | Integrierte Ladekabelaufwicklung |
| Dotazione top | Energiezähler MID |
| Rete e comunicazione | |
|---|---|
| 4G | Si |
| TCP/IP | Si |
| 100Base-T | Si |
| DHCP | Si |
| HTTP | Si |
